untuk NAIF FUN CLUB

Kau yang paling setia, kau yang teristimewa
Kau yang NFC cinta, cuma engkau saja
Dari semua BAND, NAIF yang juara
Dari semua FANS, NFC yang paling sejiwa


DenganNAIF semua air mata menjadi tawa suara ria
Akankah kau selalu ada menemani dalam suka duka
DenganNAIF NFC bahagia, denganNAIF semua ceria
Janganlah kau berpaling dariku karena NAIF cuma satu untuk INDONESIA

NAIF satu-satunya dan tak ada dua
Apalagi tiga, cuma NAIF saja

DenganNAIF semua air mata menjadi tawa suara ria
Akankah kau selalu ada menemani dalam suka duka
DenganNAIF NFC bahagia, denganNAIF semua ceria
Janganlah kau berpaling dariku karena kamu cuma satu untukku
UntukINDONESIA, untukNFC, untukku!

SMS A***

yaa,,ada sedikit cerita nih tentang kehidupan gue di dunia balap !,, masih banyak orang yang belum tau bengkel gue,,, gue juga untuk merahasiakan bengkel gue ,kadang kadang kalo ada yg lamar ( ngajakin main) gue bilang kalo gue bengkel B*****, padahal sebenarnya gue bengkel A*** , mekanik gue namanya bang O* ,knp gue disuruh merahasiakan nama bengkel gue? karena pernah ada kejadian , waktu itu gue udah mau main ama bengkel 5*c******* , waktu udah di siap start , tiba tiba mekanik gue datang, dan ga sengaja di liat ama mekanik bengkel 5* , kata mekanikya " wah, itu mah mekanik A*** , ga jadi main dah, itusih sama aja gue kondangan !" makadari itu gue disuruh merahasiakan nama bengkel gue,motor yang jadi jagoan di bengkel gue sih SHOGUN SP !, ya,, kalo mau liat perform dari SHOGUN SP bengkel gue liaat aja ,, gapapadeh, kalo nama bengkel gue di liat ama para pembaca ! hehe
TMII & JALAN PEMUDA MENJADI SAKSI BISU KEMENANGAN SHOGUN (TUNED BY A***)

SHOGUN 125 (TUNED BY A***) V.S NINJA RR 150

kalo ini sama di kaya atas,tapi gambarnya lebih jelas !

KALO INI DI MATRAMAN

KALO INI LAGI SERVICE DI A***

SEKIAN DULU DEH ! LAIN KALI DI SAMBUNG LAGI

TERSELUBUNG

KADANG-KADANG ,FAKTA YANG MASIH BELUM KITA KETAHUI BANYAK ,, KALO MAU TAU KLIK AJA!

8 MOBIL TAXI TERUNIK !

Coco taksi, taksi tiga roda ini digunakan di Havana Kuba. Tidak lengkap rasanya jika anda ke kuba tidak menggunakan taxi tiga roda ini.




Hybrid Technologies menunjukkan dari konsep L-PT Cruiser Yellow Cab. L singkatan lithium, seperti dalam paket baterai lithium ion yang akan memberikan mobil kisaran 120 mil dan kecepatan tertinggi 80 mph.




bagaimana dengan yang ini?




Taksi standard memiliki mesin pembakaran internal yang dapat dikonversi untuk berjalan pada gas alam dan memegang tangki extralarge dalam bagasi, sehingga driver tidak perlu membuang waktu mengisi selama shift mereka.




Lihatlah ini olahraga Enzo Ferrari, desain taksi baru Arab. The hypercar $ 850,000 terlihat di Muscat, Oman, dan juga tampaknya telah dihitamkan-out lampu belakang. catatan: menurut Ferrarichat.com, ini photoshopped, tapi cukup keren juga.




Lihatlah ini olahraga Enzo Ferrari, desain taksi baru Arab. The hypercar $ 850,000 terlihat di Muscat, Oman, dan juga tampaknya telah dihitamkan-out lampu belakang. catatan: menurut Ferrarichat.com, ini photoshopped, tapi cukup keren juga.




Perlu mendapatkan melintasi kota benar-benar cepat? Maka ini adalah taksi yang sempurna untuk Anda. Sebuah Lamborghini Murcielago dengan mesin 6,5 liter di bawah tenda, mengeluarkan 633 bhp sehingga Anda dapat pergi dari 0 hingga 60 mph dalam 3,4 detik untuk berhenti di lampu merah.






Modifikasi Taxi tertinggi, dengan body model paling umum

mount fuji

Mount Fuji is an attractive volcanic cone and a frequent subject of Japanese art. Among the most renowned works are Hokusai's 36 Views of Mount Fuji and his One Hundred Views of Mount Fuji. The mountain is mentioned in Japanese literature throughout the ages and is the subject of many poems.

It is thought that the first ascent was in 663 by an anonymous monk. The summit has been thought of as sacred since ancient times and was forbidden to women until the Meiji Era. Ancient samurai used the base of the mountain as a remote training area, near the present day town of Gotemba. The shogun Minamoto no Yoritomo held yabusame in the area in the early Kamakura period.

The first ascent by a foreigner was by Sir Rutherford Alcock in September 1860, from the foot of the mountain to the top in eight hours and three hours for the descent.[11]:427 Alcock's brief narrative in The Capital of the Tycoon was the first widely disseminated description of the mountain in the West.[11]:421-7 Lady Fanny Parkes, the wife of British ambassador Sir Harry Parkes, was the first non-Japanese woman to ascend Mount Fuji in 1867.[12] Photographer Felix Beato climbed Mount Fuji in that same year.[13]

Today, Mount Fuji is an international destination for tourism and mountain-climbing.[14] In the early 20th century, populist educator Frederick Starr's Chautauqua lectures about his several ascents of Mount Fuji—1913, 1919, and 1923—were widely known in America.[15] A well-known Japanese saying suggests that anybody would be a fool not to climb Mount Fuji once—but a fool to do so twice.[16][17] It remains a popular meme in Japanese culture, including making numerous movie appearances,[18] inspiring the Infiniti logo,[19] and even appearing in medicine with the Mount Fuji sign.[20][21]

In September 2004, the manned weather station at the summit was closed after 72 years in operation. Observers monitored radar sweeps that detected typhoons and heavy rains. The station, which was the highest in Japan at 3,780 metres (12,400 ft), was replaced by a fully-automated meteorological system.[22] As of 2006, the Japan Self-Defense Forces and the United States Marine Corps continue to operate military bases near Mount Fuji.

SLASH

Saul Hudson, lahir pada tanggal 23 Juli 1965 yang sudah dikenal dengan nama panggung “Slash” adalah salah satu pemain gitar rock terbesar sepanjang masa.

Slash telah menerima banyak penghargaan termasuk Hollywood Wall Of Fame bersama idolanya, Jimmy Page dan Jimi Hendrix, tahun 2007. Dengan ciri khas suara pada petikan gitarnya untuk hit “Sweet Child O’ Mine ‘dan’ Welcome To The Jungle”, membuktikan Slash adalah icon dari grup band rock Guns N’ Roses. Setelah Guns N’ Roses membubarkan formasinya, Slash mulai membuat proyek pribadinya, seperti Slash’s Snakepit dan Velvet Revolver. Slash juga membantu para musisi besar seperti Michael Jackson, Stevie Wonder sampai Ray Charles.

Setelah Guns N’ Roses terjual lebih dari 100 juta album di seluruh dunia, Slash melanjutkan dengan Slash’s Snakepit dan Velvet Revolver. Penggemarnya juga berbondong-bondong untuk meniru gaya Slash dalam Guitar Hero III: “Legend Of Rock”. Ia juga dikenal sebagai seorang gitaris yang memiliki lebih dari 100 gitar yang dibuat secara kustom.

Bekerjasama dengan beberapa musisi dengan genre yang berbeda, sebut saja Ozzy Osbourne, Iggy Pop, Alice Cooper, Cyprus, Chris Cornell, Myles Kennedy, Nicole Scherzinger, Steven Adler, Kid Rock, Dave Grohl dan Fergie, Slash melahirkan album terbaru, yang diberi judul “SLASH”. Album solo perdana ini sudah release bulan April 2010 lalu. Di Album “Slash” ini, “Beautiful Dangerous” yang dinyayikan oleh Fergie dan “By The Sword” oleh Andrew Stockdale of Wolfmother, sebagai salah satu track yang di jagokan oleh Slash sendiri. Album ini diproduksi oleh Eric Valentine (The All-American Rejects, Good Charlotte, Queens of the Tone Age). Slash telah memberikan konfirmasi bahwa ia tidak akan hanya bermain dari albumnya sendiri, tetapi juga lagu-lagu dari Guns N ‘Roses, Velvet Revolver, dan Slash’s Snakepit, serta lagu dari Myles Kennedy.



Line up lengkap dalam World Tour 2010 adalah :
1. Lead Guitar : Slash
2. Vocalist : Myles Kennedy (Alter Bridge)
3. Rhythm Guitar : Bobby Schneck (Weezer, Greenday, Slash’s Blues Ball dan Aerosmith)
4. Bass : Todd Kerns (Age of Electric, Static in Stereo, Sin City Sinners)
5. Drums : Brent Fitz (Alice Cooper dan Vince Neil)

Kepada para pembeli tiket di awal, Mahaka Entertainment akan memberlakukan kepada penonton Festival dan Tribune (tanpa nomor), akan diberi tanda khusus untuk dapat masuk lebih dulu (first priority) ke venue. Intinya adalah bukan siapa yang antri duluan yang boleh masuk, tetapi siapa yang membeli tiket pertama yang dapat masuk terlebih dahulu ke venue.

Kepada penonton di VIP dapat memilih nomor kursi yang mereka inginkan. Sebagai rasa peduli kepada masyarakat, Mahaka Entertaiment juga akan mengeluarkan 20 tiket secara cuma-cuma kepada anak-anak jalanan untuk menonton Slash & Friends di Istora Senayan – Jakarta, 3 Agustus mendatang.

Balapan di Sentul, duuh… gini rasanya Suprapit dilibaz ama Ninja…!!!

Well… Jumat ini memang ada rencana untuk safety riding di Sentul… bareng Bro-Bro dari Vendetta Moto…!!! Dan nggak ketinggalan pula Bro dari DDOCI dan juga R-15 Racing Team ikut … menjajal Sentul…!!! So pagi-pagi sudah kumpul di Automall untuk loading motor… dan tentu saza sebelumnya ngisi bensin shell fuel tank…!!! Oh ya… gue bawa RS250… supaya bisa gazz puoll… di sirkuit… !!! Kalau bawa mito.. terlalu kecil… susaaagh… ngimbangin dengan moge-moge lain…!!! Sampai di Sentul.. yagh.. biasa un-loading lagi… motor dari truck… dan dijejer rapi di pit stop…!!! Sebelum mulai itu kaca spion dilepaz dulu… !!! Ditanya kenapa…??? Yagh karena kalau ada kaca spion… bawaannya mau nengok kaca spion… dan itu bahaya di sirkuit pada kecepatan tinggi….!!! Bro Yunuz memberikan briefing… dan terlihat juga… Om Dyan Dilato… juga memberikan sekilas… pengarahan dan ikut terjun di track…!!! Karena safety riding di sirkuit… perlu diingat jangan menggunakan rem belakang…!!! Cukup rem depan dengan main engine brake…!!! Bahaya… karena bisa slip.. dan membahayakan handling… !!! Oke … rombongan mulai warming up lap… biasa.. Road Captain Bro Yunuz di depan… rombongan di belakang… yaagh mirip city riding aza…!!! Setelh 1 – 2 lap… mulai deh… ada yang overtake…!!! Di track luruz… RS250 gue… gampang banget dilipas ama Ducati 1098 Bro Setyawan… juga punya CBR 1000 Bro Willy… !!! Gue udah coba pindahin gigi secara cepat… dan kecepatan sampai 170 km/h.. but itu Ducati bener-benerz…. ngelibas dengan entengnya… seperti Suprapit dilibaz ninja…!!! Gue sambil mikir kenapa nggak bisa cepet… !!! Dan gue baru nyadar bahwa gue pake air filter yang tipe street bukan yang racing… disamping itu… pistonnya ada tambahan ring… (gue baru ganti piston.. biasanya tambahan ring itu dibuang). Setelah sekitar 9 lapz… gue udah punya feeling nggak enak… yaagh udah.. gue masuk pit stop… istirahat… !!! Dan nggak lama… rombongan pada masuk pit stop…!!! Well… mungkin gue sudah waktunya naek kelaz neh… kagak narik kalau di circuit…!!! But handling neh aprilia lumayan enak… gue ngelibaz S kecil… juga dengan enak…!!! Beberapa kejadian… seperti beberapa riderz gasruk atau masuk gravel.. ntar gue ceritain di blog Vendetta Moto…!!! So.. stay tuned…!!!